Showing: 1 - 9 of 9 RESULTS
Historischer Teil des Hotelkomplexes; der Gutshof Gravenbruch.

Vom DFB-Quartier in den Sanktionsstrudel: Was die Krise um das Hotel Gravenbruch für unseren Stadtteil bedeutet

Das Hotel Gravenbruch zählt seit Jahrzehnten zu den bekanntesten Wahrzeichen Neu-Isenburgs. Als Quartier des Deutschen Fußball-Bundes, zahlreicher Bundesligavereine und internationaler Spitzenteams schrieb das traditionsreiche Haus Sportgeschichte. Nun gerät das Hotel durch internationale Sanktionen und die Insolvenz der Eigentümergesellschaften in schwieriges Fahrwasser. Welche Folgen hat das für die Beschäftigten, die regionale Wirtschaft und den Stadtteil Gravenbruch? Der Beitrag beleuchtet die historischen Wurzeln des Anwesens, ordnet die aktuellen Entwicklungen ein und zeigt auf, welche Chancen das laufende Sanierungsverfahren für die Zukunft des renommierten Hotel- und Tagungsstandorts eröffnen könnte.

Frankfurter Straße, mit Blickrichtung nach Frankfurt am Main.

Glanz und Kehrseite des Isenburger Wirtschaftswunders: Eine kritische Bilanz der Entwicklung seit 2019 und Ausblick auf die Transformation

Die wirtschaftliche Entwicklung Neu-Isenburgs seit dem Jahr 2019 liest sich auf den ersten Blick wie eine unaufhaltsame Erfolgsgeschichte im direkten Windschatten der Metropole Frankfurt am Main, offenbart jedoch bei genauerer Analyse auch erhebliche strukturelle Belastungsgrenzen und fiskalische Herausforderungen. Ein unbestreitbarer Gradmesser für die anhaltende Anziehungskraft des Standorts ist die demografische Dynamik: Im Jahr 2022 übersprang die Stadt erstmals in ihrer Geschichte die historische Schwelle von 40.000 Einwohnern und baute diese Basis bis zum Ende des Jahres 2025 auf 41.546 gemeldete Bürger aus. Parallel dazu kletterte die Zahl der sozialversicherungspflichtig Beschäftigten auf ein Rekordniveau von aktuell 34.058 Arbeitsplätzen.

Autonomer eHopper (Bildquelle: www.kvgof-hopper.de)

Mobilität der Zukunft: Autonomer eHopper vernetzt Gravenbruch mit dem Bahnhof Neu-Isenburg

In Neu-Isenburg startet die Kreisverkehrsgesellschaft Offenbach ein Pilotprojekt mit dem ersten autonomen On-Demand-Shuttle Deutschlands. Der Mercedes-Benz Vito fährt selbstständig zwischen Gravenbruch und dem Bahnhof Neu-Isenburg, wird aber von einem Sicherheitsfahrer begleitet. Ziel ist die Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs und die Reduzierung der Abhängigkeit vom PKW.

Lautlose administrative Kaltstellung durch EU-Sanktionen: Warum Bärbel Bohleys Mahnung heute aktueller ist denn je

Ein Echo aus der Wendezeit kehrt zurück, doch seine Bedrohung ist heute greifbarer denn je. Die Bürgerrechtlerin Bärbel Bohley warnte kurz nach dem Mauerfall: „Man wird die Strukturen genauestens untersuchen, um sie dann zu übernehmen. Man wird sie ein wenig adaptieren, damit sie in die neue Zeit passen.“